Плюсы и минусы тонирования стекол автомобилей
Вопрос тонировки автомобильных стекол интересует большинство автомобилистов. Все дело в том, что тонированные стекла имеют не только ряд преимуществ, но и некоторые недостатки. Так что же такое тонировка – способ сделать автомобиль более комфортабельным или получить дополнительные неприятности в виде плохой видимости и проблем с ГИБДД? Чтобы ответить на эти вопросы нужно более подробно рассмотреть все плюсы и минусы тонирования стекол автомобилей.

Самые основные плюсы тонирования автостекла включают в себя — защиту от ультрафиолетового излучения.

Тонированное стекло имеет возможность снижать общую температуру в салоне автомобиля, что очень важно в летнее время года для повышения степени комфорта. Температура нагрева обивки салона и степень ее выгорания также снижается, а это значительно увеличивает срок ее эксплуатации.
— снятие излишнего напряжения с глаз водителя.

Тонированные стекла защищают глаза водителя от яркого света, делают его более приглушенным. Это очень уменьшает напряженность зрительных нервов в процессе вождения. Хотя, увлекаться тонировкой не стоит, ведь возможность иметь четкий обзор, обеспечивая безопасность движения, намного важнее.

Повышение безопасности водителя при аварии.

В случае аварии, осколки тонированного стекла не разлетаются в стороны, а остаются «приклеенными» к тонировочной пленке. Это значительно снижает степень травматизма, образования колото-резанных ран.

Улучшение внешнего вида авто средства.

Данная причина, пожалуй, является самой распространенной. Именно она побуждает автомобилистов тонировать стекла своего автомобиля. Стоит заметить, что тонированные автостекла для иномарок действительно прибавляют автомобилю красоты.

Главные минусы тонирования автостекол

Затрудненность движения автомобиля в темное время суток.

Если днем и при ярком солнечном свете, водитель тонированного автомобиля имеет отличный обзор, то с наступлением темноты ситуация несколько меняется. Плохая освещенность дороги, осадки в виде снега и дождя, в сочетании с тонированными автостеклами, способны ухудшить видимость вплоть до возникновения аварийной ситуации. Чтобы тонировка стекол не приводила к возникновению таких проблем, нужно правильно подбирать степень ее прозрачности. Лобовые стекла рекомендуется тонировать очень слабо или не тонировать вовсе. При надобности, специалисты по тонировке, предлагают посмотреть примеры — автостекло для иномарок и отечественных автомобилей, тонированное пленкой разной степени прозрачности.

В заключении хочется обратить внимание, что тонированные согласно ГОСТу стекла автомобилей, не могут быть причиной возникновения недоразумений с сотрудниками ГИБДД. Это значит, что степень прозрачности передних боковых стекол должна быть равна 70 %, а стекол ветровых – 75 %. На заметку автомобилистам – степень прозрачности заднего стекла и задних боковых стекол, ГОСТом не определена.